日本小松液压泵憋气维修资料
来源：常州斯乐维自动化科技有限公司
时间：2025-03-25 12:44:30
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日本小松液压泵憋气维修资料:
公式--壁厚=压力(兆帕)X 管子内径 / (2X 许用应力)，许用应力的数值要看管路的材质，普通设备可以往大一点选，不管什么材质，都设为100兆帕
【故障2】液压泵不能转动
柱塞泵常见故障及维修处理方法
因使用条件有一定区别的缘故，即便是同一系统中产生的故障也会存在差异，例如长时间处于较高环境温度，会影响油液黏度，此时就会有系统泄漏或压力下降的问题出现;而长时间处于低环境温度，会增大油液黏度，以致液压泵吸油难度加大吸油管路上存在过大阻力或补油量欠缺，泵转速偏高，油箱液面偏低，滤油器堵塞，进油管漏气等;
维修柱塞泵时，需要注意以下几点：
如果柱塞泵开始出现噪音，可能是由于柱塞或配件损坏或松动导致的
柱塞泵泵用久了会磨损或者有物质堵塞更换液压油等系列小故障，当然力士乐液压泵也是不例外的，而且液压泵维修有些问题是可能自己通过拆解清洗安装回来可以正常使用很久的，但是有许多客户拆解了并不会安装回来，或者安装不到位造成液压泵更在的损害，为此整理了一些拆装液压泵的图片，让大家更好的注意一些细节问题避免造成二次损坏。
柱塞泵常见故障表现：
1、流量不足或压力不稳定
2、异常噪音（如敲击声、啸叫）
3、泄漏（油液外漏或内泄）
4、泵体温度异常升高
5、振动加剧或驱动轴卡滞
日本小松液压泵憋气维修资料：
1、拆卸吸/排油管路，标记接口方向。
至到把泵壳上的所有的螺栓全部拆卸松动后才能把螺栓从泵壳上取下外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，产生在液压系统的液压管路、液压阀、液压缸和液压泵(液压马达)的外部;内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧，如液压传动中油液从高压腔向低压腔的泄漏;从换向阀内压力通道向回油通道的泄漏等
2、按顺序拆卸泵盖、压紧螺栓，取出柱塞组件。
缸体一与配油盘，滑靴与斜盘间接触应力≥0. 1 / cm2，以防止泵吸人时密封面漏气
3、检查驱动轴轴承间隙，拆卸配流盘及变量机构（若为变量泵）。
斜盘平面被柱塞球头刮削出沟槽时，可采用激光熔敷合金粉末的方法进行修复一个系统的需求对这些物品可能不同基于操作环境,机器的类型采用的单位和许多其他变量
这些角色的范围从传热介质，电源转印介质和润滑介质
可以看出，柱塞泵出现故障时可以进行修复，但要先确定问题所在，并根据具体情况进行判断和处理油泵、电机安装不合理，泵轴、电机轴不具备一致的同心度，导致油泵轴承因径向力的缘故而有噪声出现;
柱塞泵维修与更换标准
1、磨损部件处理：
轻微划痕：抛光柱塞和缸体，确保粗糙度Ra≤0.4μm。
严重磨损/拉伤：更换柱塞副组件，需成对更换以配合。
配流盘修复：平面度超差＞0.01mm时需研磨或更换。
2、密封件更换：
选用原厂或同级材质密封件（如氟橡胶耐高温）。
安装时涂抹液压油润滑，避免扭曲或剪切。
3、轴承与驱动轴：
轴承游隙超标（如径向游隙＞0.1mm）需更换。
驱动轴键槽磨损可堆焊修复，弯曲度＞0.02mm需校正。
一般柱塞泵的工作原理是电机通过减速器，带动泵曲轴旋转，曲轴带动连杆，柱塞做往复运动若为球面配油副，则在维修转子球面时，可在配油盘球面上包一张粒度较小的砂布，用手压在转子球面土进行对磨，以尽快消除较深的拉伤沟槽，但要特别注意对磨时要平稳，采用转动带滚动的运动轨迹，否则，极易将转子球面磨偏，造成转子报废。在基本消除转子球面较深的拉伤沟槽后，分别用300#, 800#, 1200#研磨膏进行对研，判断方法及对研工艺与平面配油副维修相同。
机械摩擦生热，表面状态处于较干或半干的运动部件，运转过程中通过摩擦难免会产生热量;
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